Rondstruinen

Rondstruinen

Fotografie door Hanry Doorn
365 dagen project
Links
Even voorstellen

Stoomtreinen

Dit jaar bestaat de Stoomtram Hoorn-Medemblik 50 jaar en viert dit met verschillende activiteiten. Afgelopen weekend stond in het teken van extra dienstregelingen met alle in hun bezit zijnde locomotieven en als extra een stoomsneltrein dienst tussen Hoorn en Medemblik v.v.. Hiervoor was een treinstel van de SSN, Stoom Stichting Nederland, met twee van de grootste stoomlocomotieven in Nederland als extra ingezet. E.e.a. zorgde voor de nodige bedrijvigheid op het station van de stoomtram.

Hier zie je het complete historische treinstel van de SSN het emplacement van de stoomtram binnenlopen. Voorop de 65-018, een Duitse stoomloc van 15,48 meter lang en achteraan de 01-1075 een eveneens Duitse locomotief van maar liefst 24,13 meter.
historische stoomtrein in hoorn

NIKON D700 (55mm, f/8, 1/100 sec, ISO200)

 

Dit is de 01-1075, momenteel de grootste stoomlocomotief op de Nederlandse rails, alhoewel deze voorheen in Duitsland als sneltreinlocomotief dienst deed en niet in Nederland. Bouwjaar 1940.
01-1075 duitse sneltreinlocomotief in bezit SSN

NIKON D700 (66mm, f/5.3, 1/100 sec, ISO200)

 

Terwijl de stoomtrein naast het perron stilstaat passeert hier de Bello (bouwjaar 1914), een schitterend gerestaureerde locomotief die vroeger o.a.  tussen Alkmaar en Bergen aan Zee pendelde. In die omgeving spreekt dit nog veel mensen aan, strandgangers maakten er zomer’s graag gebruik van.
Bello passeert perron stoomtram hoorn-medemblik

NIKON D700 (120mm, f/8, 1/80 sec, ISO200)

 

Terug naar de 01-1075, deze drie wielen zorgen voor de aandrijving en zijn maar liefst 2 meter in doorsnede. Zij geven de trein een topsnelheid van 140 km/h!
3 assig aandrijfstel stoomlocomotief

NIKON D700 (24mm, f/8, 1/15 sec, ISO200)

 

En hier de volledige locomotief in beeld. Nog wat cijfers: de tender kan 10 ton kolen en 38 m³ water bevatten.
stoomlocomotief 01-1075

NIKON D700 (66mm, f/5.3, 1/100 sec, ISO200)

 

De tender wat meer in beeld. Om het gewicht van de kolen en water te dragen heeft de tender maar liefst 5 assen.
tender van de 01-1075 stoomlocomotief

NIKON D700 (120mm, f/6.3, 1/60 sec, ISO200)

 

De machinist draait een stoomkraan open.
machinistenhuis stoomloc 01-1075

NIKON D700 (120mm, f/5.6, 1/100 sec, ISO800)

 

En even later komt de trein in beweging voor een ritje naar Enkhuizen. Weinig stoom te zien door de hoge zomerse buitentemperatuur.
stoomloc 01-1075 vertrekt

NIKON D700 (40mm, f/5, 1/125 sec, ISO800)

 

Maar ook de locomotieven van de SHM zelf waren volop aanwezig en te bekijken. Een blik in het machinistenhuis van stoomlocomotief 30 laat zien dat de stoomtechniek ook leuk kan zijn met deze gepoetste koperen leidingen.
machinistenhuis stoomloc 30 SHM Hoorn

NIKON D700 (90mm, f/5.6, 1/250 sec, ISO800)

 

En de kleinere locomotieven hebben ook leuke details zoals deze koplamp op stoomlocomotief 30. Deze locomotief is gebouwd in 1908 en had nog geen elektrische verlichting zoals we zien.
koplamp stoomloc 30 SHM

NIKON D700 (62mm, f/5, 1/640 sec, ISO800)

 

Tijdens het wachten naast het perron zorgt de machinist voor de nodige smering van de bewegende delen.
machinist met oliespuit

NIKON D700 (120mm, f/5.6, 1/250 sec, ISO800)

 

De koppeling tussen locomotief en wagons ziet er stevig uit. De buffers trouwens ook!
koppeling en buffers

NIKON D700 (38mm, f/5, 1/60 sec, ISO200)

 

Oud en nieuw lopen gezamenlijk het station Hoorn binnen. De sprinters werden tussen 2009 en 2012 gebouwd, de stoomlocomotief 65-018 in 1955, ruim een halve eeuw leeftijdverschil tussen beide treinen. Liefhebbers konden nu een reisje maken per stoomtrein naar Rotterdam in een van de luxe rijtuigen uit de 30er en 50er jaren. Ik ben op de sprinter gestapt om weer naar huis te gaan na een leuke middag tussen de historische treinen.
sprinter (slt) en65-018 rijden Hoorn binnen

NIKON D700 (38mm, f/5, 1/320 sec, ISO200)

 

Hoog van de toren

Deze zomer is er de mogelijkheid om de Grote Kerk in Alkmaar te beklimmen om vanaf  20 meter of 40 meter hoogte te genieten van het overweldigende uitzicht! Dit in het kader van de viering van 500 jaar Grote of Sint Laurentiuskerk. Een mooie kans dus om foto’s te maken vanaf een hoog standpunt en datgene vast te leggen wat je normaal niet ziet of vanuit een ander perspectief.

Ik open met een foto van een dak met een mooi herhalingspatroon, maar wat vanaf de grond nauwelijks opvalt.
daklijnenspel

NIKON D700 (110mm, f/5.6, 1/640 sec, ISO200)

 

We kijken in een andere richting en zien de torentjes op de panden links en rechts op de hoek van de Hoogstraat/Langestraat.
torentjes hoek langestraat/hoogstraat

NIKON D700 (155mm, f/5.6, 1/250 sec, ISO200)

 

Iets verderop het torentje van het Hof van Sonoy mooi in beeld. Het hofje is onderdeel van een restaurant en je kunt bovenin de toren dineren, genietend van het uitzicht over de stad. Het torentje is opengesteld en mag beklommen worden als er geen gasten zijn.
toren hof van sonoy

NIKON D700 (400mm, f/11, 1/50 sec, ISO200)

 

Een van de vele versierselen op de daken van de kerk, lekker dichtbij te bekijken.
kunstwerk dak grote kerk alkmaar

NIKON D700 (400mm, f/5.6, 1/400 sec, ISO200)

 

We klimmen nu even naar de toren waar het bordes op 40 meter hoogte ons heel dichtbij het carillon brengt. De klok en de klepel bijna binnen handbereik.
klok en klepel

NIKON D700 (400mm, f/5.6, 1/400 sec, ISO200)

 

Op deze hoogte krijg je ook een bijzondere kijk op de molen van Piet, we bevinden ons hoger als de kap van de molen!
molen van Piet, Alkmaar

NIKON D700 (400mm, f/5.6, 1/400 sec, ISO200)

 

Een bijzondere blik vanaf 40 meter hoogte over een van de vier daken van de kerk, richting duinen aan de Noordzee.
dak grote kerk van alkmaar

NIKON D700 (86mm, f/11, 1/320 sec, ISO200)

 

Weer een trapje lager zien we een van de wijzerplaten op de toren, deze zijn behoorlijk groot als je zo dichtbij komt. Op het bordes zie je nog net de menselijke maat ter vergelijking.
wijzerplaat grote kerk alkmaar

NIKON D700 (290mm, f/6.3, 1/160 sec, ISO200)

 

Vanaf deze hoogte kijk je ook heel anders naar de daken van dit rijtje woningen.
rode daken

NIKON D700 (120mm, f/4.8, 1/1600 sec, ISO200)

 

De parkeergarage in de verte zorgt voor een kleur en lijnenspel, ons hoge standpunt geeft een leuk perspectief.
parkeergarage mallegatsplein

NIKON D700 (400mm, f/6.3, 1/1250 sec, ISO200)

 

En tot slot kijken we op 20 meter hoogte naar de hoge kerkramen en genieten van het effect veroorzaakt door het binnenvallende zonlicht via de ramen aan de andere zijde.
lichtval door het raam van de grote kerk alkmaar

NIKON D700 (80mm, f/6.3, 1/125 sec, ISO200)

 

Amsterdamse grachten

Kortgeleden mocht ik meevaren met een groepje fotografen door de Amsterdamse grachten. Met een schipper die rekening hield met onze wensen voor leuke standpunten werd het een geslaagde tocht die weer veel te veel foto’s opleverde om in een blog te plaatsen. Maar een selectie met bruggen en doorkijkjes in beeld is dan ook wel weer leuk.

Ons bootje vertrok vlak bij theater Carré en dus gelijk de bekendste (denk ik) brug van Amsterdam in beeld, de Magere Brug.
Magere Brug

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/400 sec, ISO200)

 

De schipper voer rechtstreeks naar een ander zeer bekend toeristisch plekje, de Reguliersgracht voor een blik onder de 7 bruggen door. Bijna niet te zien op de foto’s vanaf die plek dat het 7 bruggen zijn, ik koos voor een doorkijkje wat verder op de gracht waar ook meer “groen” te zien was.
reguliersgracht amsterdam

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/100 sec, ISO200)

 

Je ziet natuurlijk niet alleen bruggen vanaf de boot, hier passeren we een zogenaamde ‘Krul” die je overal langs de grachten kunt tegenkomen. Het bijzondere is dat deze dubbel is uitgevoerd, 2 plasplekken tegelijk. De naam is ontstaan vanwege het bovenaanzicht wat een  krulvorm heeft.
dubbele plaskrul

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/25 sec, ISO200)

 

Maar ik beloofde doorkijkjes en bruggen, hier weer eentje met een stukje sluis voor in het beeld.
doorkijje amsterdamse grachtenbrug

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/50 sec, ISO200)

 

Kon het toch niet laten om op deze fiets in te zoomen, vanaf de boot is dit toch ook weer een doorkijkje.
fiets

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/40 sec, ISO200)

 

En langs de waterlijn zie je ook wel eens leuke tafereeltjes.
ganzen in de gracht

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/125 sec, ISO200)

 

Ik ga weer verder met een doorkijkje, maar dat niet alleen, het lijnenspel van deze spoorbrug is ook wel boeiend.
spoorbrug met bascule

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/400 sec, ISO200)

 

Nabij het prinseneiland tref je diverse ophaalbruggen aan van het type magere brug, hier in contrast met een modern gebouw op de achtergrond en een mooi zwart geteerd pand ernaast.
ophaalbrug prinseneiland amsterdam

NIKON D700 (105mm, f/6.3, 1/320 sec, ISO200)

 

Even later varen we op het IJ met de Amsterdam Toren als achtergrond. Voorheen was dit een kantoorgebouw van Shell en stond bekend als “Overhoeks”.
amsterdam toren

NIKON D700 (105mm, f/6.3, 1/640 sec, ISO200)

 

 

Nu we toch op het IJ varen, een blik op de cruiseterminal waar twee van deze drijvende vakantieoorden lagen aangemeerd. Mijn voorkeur zou toch meer het bootje op de voorgrond zijn.
cruiseschip

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/320 sec, ISO200)

 

Wij verlaten het IJ en passeren de replica van het VOC schip Amsterdam bij het scheepvaartmuseum. Leuk lijnenspel van de tuigage.voc schip amsterdam

NIKON D700 (105mm, f/8, 1/800 sec, ISO200)

 

En niet lang daarna eindigt ons vaartochtje weer bij de Magere Brug. Wij zoeken de vaste wal weer op om nog even na te praten onder het genot van een kop koffie.
magere brug amsterdam

NIKON D700 (105mm, f/6.3, 1/400 sec, ISO200)